Замена основного радиатора Фиат Дукато

Радиатор охлаждения — это сердце системы охлаждения вашего Fiat Ducato. Он отвечает за отвод тепла от двигателя, предотвращая его перегрев и серьезные поломки.

Наш автосервис специализируется на ремонте коммерческого транспорта, включая все поколения и модификации Фиат Дукато. Мы оперативно проведем диагностику и выполним замену основного радиатора на ваш автомобиль.

Работаем с качественными аналогами и предлагаем гарантию на все виды работ. После замены мы обязательно проверим герметичность системы и уровень антифриза, чтобы ваш Ducato снова был готов к работе!

Рекомендации:

• Fiat Ducato в кузове минивэнкемпер (например, Citron Jumper, Peugeot Boxer)

Из-за иной компоновки передней части (бампер, решетка радиатора) доступ к радиатору может отличаться от грузовых фургонов, что может повлиять на трудоемкость работ.

• Фиат Дукато с автоматической коробкой передач

В таких автомобилях часто установлен дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости (АКПП), который может быть интегрирован в основной радиатор или стоять отдельно. При замене основного радиатора необходимо проверить и этот узел на предмет течей.

• Fiat Ducato с двигателями 2.3 Multijet (120, 130, 150 л.с.) и 3.0 Multijet (157, 180 л.с.)

Наиболее распространенные двигатели. Радиаторы могут иметь разные размеры и расположение патрубков в зависимости от года выпуска и мощности. Для двигателя 3.0 литра особенно важна целостность системы из-за высокой тепловой нагрузки. Рекомендуется проверять состояние радиатора при пробеге свыше 150 000 км.

Замена основного радиатора Фиат Дукато включает несколько этапов:

• Диагностика и демонтаж Мастер проводит визуальный осмотр, проверяет систему на герметичность. Затем сливается охлаждающая жидкость, отсоединяются патрубки и клеммы вентилятора, после чего радиатор аккуратно извлекается из моторного отсека.
• Подбор и установка нового радиатора Подбирается радиатор, соответствующий модели, году выпуска и модификации вашего Фиат Дукато. Новый радиатор устанавливается на штатное место, подключаются все патрубки и электрические разъемы.
• Заправка и тестирование Система заполняется свежей охлаждающей жидкостью, удаляются воздушные пробки. Запускается двигатель, проверяется работа вентилятора и отсутствие течей. При необходимости проводится компьютерная диагностика для контроля температурных параметров.
• Контроль качества и выдача Автомобиль тестируется в различных режимах работы двигателя. После окончательной проверки и уборки подкапотного пространства автомобиль готов к эксплуатации.

Симптомы неполадок: