Запчасти в наличии
Подбираем оригинальные детали Fiat и проверенные аналоги. Наличие уточняем до начала работ.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Четкого регламента нет, но профилактическую проверку и смазку рекомендуется проводить каждые 2-3 года или при появлении первых признаков ухудшения работы (увеличение хода рычага, заедание).
Внешнюю регулировку натяжения троса под центральным тоннелем сделать можно, но это временная мера. Если механизм закис или изношены тросы, регулировка не поможет и потребуется полноценная разработка и смазка всех узлов, что лучше доверить специалистам.
Частая причина — закисание тросов в оболочке или механизма рычага в тормозном барабане/суппорте. Трос двигается с большим усилием, но не доходит до колодок. Требуется разборка, очистка и смазка.
Стоимость включает работу мастера, диагностику, все необходимые материалы (специальная смазка, очистители). Если потребуется замена тросов, колодок или других изношенных деталей, мастер согласует это с вами дополнительно.
Да, мы обслуживаем и электронные системы стояночного тормоза. Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование для корректного перевода системы в сервисный режим и последующей калибровки.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.