Запчасти в наличии
Запчасти Fiat в наличии и под заказ
от 2300 ₽
Свободные места
Надёжный ручник — ваша безопасность на стоянке и уклоне! Вернём стояночному тормозу 100 эффективность.
Стояночный тормоз (ручник) — это не просто опция, а важнейший элемент безопасности. Со временем тросы растягиваются, колодки изнашиваются, а механизм может закиснуть, особенно в условиях нашей влажной погоды. Это приводит к тому, что машина перестаёт надёжно фиксироваться на склоне.
Наша услуга по разработке ручника — это комплекс работ по диагностике, регулировке или замене элементов стояночной тормозной системы. Мы не просто подтянем трос, а найдём истинную причину неисправности и полностью восстановим работоспособность системы.
После наших работ ваш автомобиль будет чётко фиксироваться даже на крутом подъёме, а вы обретёте уверенность и спокойствие при каждой парковке.
Разработка ручника включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Трос ручника закис или порвался (видно при визуальном осмотре). #При поднятии рычага не слышно характерных щелчков фиксатора. #Стояночный тормоз не отпускает полностью, слышен скрежет при движении. #Рычаг ручника поднимается слишком высоко или, наоборот, почти не поднимается. #Ручник не держит на уклоне, машина скатывается.Не рискуйте своей безопасностью и сохранностью автомобиля! Запишитесь на диагностику и ремонт стояночного тормоза прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировка требуется по мере необходимости, а не по регламенту. Обычно это происходит при замене задних тормозных колодок или при появлении симптомов (рычаг стал ходить слишком свободно или туго). Рекомендуем проверять его работу раз в сезон.
Базовую регулировку на некоторых моделях сделать возможно, но без точного знания конструкции и наличия подъёма сложно выставить правильное усилие. Неправильная регулировка может привести к подклиниванию или, наоборот, неэффективной работе. Лучше доверить это специалистам.
Стоимость складывается из диагностики, работ по разборке/сборке, стоимости новых деталей (тросов, колодок, пружинок) если они нужны, и самой регулировки. После осмотра мастер назовёт точную сумму.
Частая причина — износ или замасливание тормозных колодок (в барабанном типе). Регулировка троса не поможет, если сами колодки не создают трения. Также проблема может быть в самом механизме разжима внутри барабана или суппорта.
Основная опасность — самопроизвольное скатывание автомобиля с уклона, что может привести к ДТП, повреждению своего и чужого имущества. Также это не пройдёт техосмотр. Исправный ручник — обязательное требование ПДД.
от 1750₽
от 2800₽
от 11100₽
от 6800₽
от 3500₽
от 1100₽