Запчасти в наличии
Запчасти Fiat в наличии и под заказ
от 1200 ₽
Свободные места
Надёжный ручник — ваша безопасность на уклоне! Вернём уверенность при парковке за один визит!
Регулировка стояночного тормоза (ручника) — это ключевая услуга для обеспечения вашей безопасности и комфорта.
С течением времени трос ручного тормоза может растянуться, а колодки — износиться, что приводит к снижению эффективности системы. Это значит, что автомобиль может скатиться на склоне, создавая угрозу для вас и окружающих.
Наши мастера выполнят точную диагностику и регулировку ручного тормоза в соответствии с техническими требованиями вашего автомобиля. Мы проверяем ход рычага, состояние тросов и степень износа тормозных колодок.
Своевременная регулировка не только обезопасит вашу парковку, но и продлит срок службы всей тормозной системы, позволяя избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.
Регулировка ручника включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Индикатор ручного тормоза на приборной панели горит нестабильно или не гаснет после отпускания. #Слышен скрежет или другие посторонние звуки при использовании стояночного тормоза. #Ручник не фиксируется на последних щелчках или, наоборот, с трудом отпускается. #Автомобиль скатывается на уклоне даже при полностью затянутом ручном тормозе. #Рычаг ручника поднимается слишком высоко (имеет большой свободный ход).Не ждите, пока проблема станет опасной! Запишитесь на регулировку ручного тормоза прямо сейчас и обеспечьте себе спокойную парковку в любых условиях.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чёткого межсервисного интервала нет. Регулировку стоит проводить при появлении первых признаков неэффективной работы: увеличенного хода рычага или скатывания автомобиля на склоне. Обычно это происходит раз в 1-2 года в зависимости от интенсивности использования.
Теоретически можно, если есть доступ к регулировочной гайке под автомобилем и необходимые инструменты. Однако без опыта и подъёмника сложно правильно оценить степень натяжения и равномерность работы механизмов на обоих колёсах, что критично для безопасности. Рекомендуем доверить работу специалистам.
Это распространённая ситуация. Новые колодки имеют большую толщину, и старый ход троса становится недостаточным для их полного прижатия к диску или барабану. После замены колодок регулировка ручного тормоза обязательна.
Это небезопасно и приводит к ускоренному износу деталей. При ослабленном тросе вы рискуете скатыванием автомобиля. Если ручник подклинивает и не полностью отпускается, происходит постоянный контакт колодок с диском, ведущий к их перегреву и быстрому износу, а также повышенному расходу топлива.
от 1750₽
от 2800₽
от 11100₽
от 6800₽
от 3500₽
от 1100₽