Замена рулевой тяги и ремонт передней подвески Фиат Дукато 244 (431500 км)

Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на загоревшуюся лампу аварийного давления масла и посторонний шум в районе двигателя. Предварительно отметил, что автомобиль используется для коммерческих перевозок и требует максимальной надёжности.

Причина обращения: Водитель отметил сильный стук при поворотах и на неровностях, а также увеличенный люфт руля. Пробег 431 500 км — плановая замена элементов подвески и рулевого управления стала необходимой.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на посторонние стуки в передней подвеске и нестабильность рулевого управления. При записи мастер предварительно предположил износ рулевых наконечников и сайлентблоков — диагноз подтвердился после подъема автомобиля на стенде.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием АКБ ЗАМЕНА — требовалась срочная замена аккумулятора.

Причина обращения: Клиент обратился с проблемой невозможности открыть водительскую дверь штатным ключом на пробеге 178 095 км. Механизм личинки износился, ключ проворачивался без передачи усилия на тяги замка. Требовалась срочная замена комплекта личинок дверей с корпусом для восстановления доступа в автомобиль.

Причина обращения: Клиент обратился из-за подозрения на неисправность топливной системы. Комментарий при записи отсутствовал, но по характеру поломки (грязь и вода в системе) и возрасту авто (2006 г.в.) можно предположить, что машина начала работать с перебоями или теряла мощность на дизельном Фиат Дукато 244.